Las comisiones unidas de Puntos Constitucionales, Estudios Legislativos y de Comunicaciones y Transportes aprobaron una reforma al artículo 28 de la Constitución para que el Estado mexicano utilice las vías ferroviarias en el transporte de pasajeros, con el propósito de democratizar el transporte, impulsar el desarrollo económico y mejorar el bienestar de la población.
La minuta fue aprobada con 37 votos y otorga al Ejecutivo Federal la facultad de asignar el uso de las vías a empresas públicas o concesionarlas a particulares, abriendo la posibilidad de restablecer el transporte ferroviario de pasajeros, que fue privatizado en los años 90 durante el gobierno de Ernesto Zedillo.
Laura Estrada Mauro, senadora de Morena, celebró que la reforma permitirá restaurar la autonomía del país, devolviendo al Estado el control del transporte ferroviario, el cual considera un pilar fundamental para el desarrollo nacional.
Por parte de Acción Nacional, Mayuli Latifa Martínez Simón coincidió en que la reforma mejorará la movilidad y fomentará el desarrollo regional. Sin embargo, enfatizó la importancia de la transparencia en la ejecución de los proyectos ferroviarios, para evitar los errores observados en el Tren Maya.
En representación del PRI, Carolina Viggiano Austria señaló que su partido respaldará la reforma, pero advirtió que será crucial vigilar la viabilidad técnica y financiera de los proyectos ferroviarios para que no enfrenten los problemas de sobrecostos que ha tenido el Tren Maya.
Luis Alfonso Silva Romo, del Partido Verde, señaló que las vías férreas son parte esencial de la conectividad del país, pero lamentó la privatización que afectó a la población, la cual dejó de ser vista como beneficiaria de derechos para ser tratada como parte del mercado.
Desde el Partido del Trabajo, Alejandro González Yáñez subrayó el impacto del Tren Maya en el sur del país, un proyecto impulsado por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, y aseguró que con la nueva administración de Claudia Sheinbaum, México está en un camino hacia convertirse en una potencia económica.
Por su parte, Luis Donaldo Colosio Riojas, de Movimiento Ciudadano, destacó que la infraestructura ferroviaria de más de 27 mil kilómetros de vías tiene un gran potencial para descongestionar las carreteras, ofrecer un transporte seguro y conectar regiones históricamente marginadas.
